Manutenzione

La miscela che alimenta la combustione del vostro micromotore a scoppio è corrosiva (crea ruggine e ossidazione) ed intacca irreparabilmente il motore: la biella diventa color piombo, l'albero e il cuscinetto assumono una colorazione scura in corrispondenza delle parti di attrito.
Dopo ogni utilizzo, bisognerebbe far uscire tutta la miscela dall'interno del motore e scollegare il tubo di alimentazione dal carburatore per mettere 4 / 5 gocce di olio dentro al carburatore stesso e far poi girare il motore a mano un paio di volte in modo da far entrare l'olio e proteggere cosė i cuscinetti e le parti interne del motore dalla corrosione.
Non conviene quindi spegnere il motore "per ingolfamento" (tappando lo scarico oppure il filtro dell'aria) perchè così facendo rimarrebbe all'interno della miscela incombusta, potenzialmente nociva; in questo caso, scollegare l'alimentazione e far girare a mano il motore in modo da espellere tutta la miscela rimasta.

E' quindi necessario mantenere pulito il motore specialmente quando si è certi che non verrà utilizzato a breve termine.

Per una corretta pulizia basta seguire alcuni passi:

• Esaurire fino all'ultima goccia il carburante presente all'interno del motore staccando il tubo-miscela, questa operazione può essere pericolosa è quindi necessario agire con la massima prudenza, oppure strozzandolo delicatamente o attendendo che la miscela nel serbatoio finisca.
• Lavare l'esterno del motore (una volta raffreddato) con benzina o gasolio miscelati con olio al 5 ~ 10%; un pennellino può aiutare a rimuovere lo sporco nei punti più difficili.
• Con lo stesso tipo di detergente si possono pulire tutte le parti interne del motore lubrificando attentamente tutti i particolari prima di rimontarli. Non smontare le parti interne del motore se non è veramente necessario perchè a lungo andare si perde la precisione d'assemblamento di fabbrica (Ad esempio tra pistone e cilindro).
• Pulire accuratamente il filtro dell'aria e sostituirlo in caso si sia deteriorato in modo eccessivo.